福建通風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)廠商、津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司 ：

風(fēng)機(jī)常見部件以下所說的部件，是通風(fēng)機(jī)常見的部件。但具體到每一個(gè)系列的通風(fēng)機(jī)，不一定全部具備這些部件。

1、葉輪：也叫風(fēng)輪，是使空氣加速或壓縮的部件，通常有三種形式：軸流風(fēng)     輪、離心風(fēng)輪、混（斜）流風(fēng)輪。

2、 葉片：葉輪上的葉片，是葉輪中使空氣加速或壓縮的主要部位，客觀存在的形狀、角度和數(shù)目對(duì)風(fēng)機(jī)的性能有著根本的影響。

3、 輪轂：軸流葉輪的一部分，是承托葉片的部件。大家要特別留意各種軸流風(fēng)機(jī)的不同輪轂形式，因?yàn)樗鼈冇绊懼L(fēng)輪的工作承受極限。

4、 軸套：葉輪的一部分，是葉輪與轉(zhuǎn)軸配合的部件。上面有時(shí)會(huì)有螺栓，通風(fēng)機(jī)廠，以便和轉(zhuǎn)軸鎖緊。

5、 轉(zhuǎn)軸：有兩種，一種是電機(jī)上的轉(zhuǎn)軸（軸伸），它直接和葉片連在一起；另一種是葉輪獨(dú)自有一根轉(zhuǎn)軸，它與電機(jī)之間通過其它東西傳動(dòng)。

6、 皮帶輪：傳動(dòng)的裝置之一，外沿有槽，叫皮帶槽，一個(gè)槽裝一根皮帶。

7、 V型皮帶：傳動(dòng)裝置之一，福建通風(fēng)機(jī)，普通V帶有A、B、C、D、E幾種形式。傳動(dòng)能是遞增的。

8、 軸座：傳動(dòng)裝置的一種，起潤(rùn)滑或冷卻的作用，有風(fēng)冷、油冷、水冷等。

9、 風(fēng)網(wǎng)：也叫防護(hù)網(wǎng)、防鳥網(wǎng)、防鼠網(wǎng)等，是安裝在通風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口的網(wǎng)。按網(wǎng)格大小可分為疏網(wǎng)、密網(wǎng)，通風(fēng)機(jī)型號(hào)，按安裝位置可分為前網(wǎng)、后網(wǎng)。

10、 機(jī)殼：機(jī)器的外殼。對(duì)軸流通風(fēng)機(jī)是指外圓筒。

11、 蝸殼：特指離心通風(fēng)機(jī)風(fēng)輪外面的殼體，因?yàn)槁菥€形象蝸牛般，故稱蝸殼。

12、 電機(jī)：動(dòng)力來源。

13、 接線盒：供客戶外接電源線的裝置，不是所有的產(chǎn)品都配外接線盒。

14、 腳架：通風(fēng)機(jī)的安裝腳。一般為固定的，也有可以俯仰角度和旋轉(zhuǎn)角度的。

15、 喇叭口：通常指軸流通風(fēng)機(jī)在進(jìn)風(fēng)端的喇叭狀部件，礦用通風(fēng)機(jī)，有改善進(jìn)氣，降低噪聲的作用。個(gè)別也有安裝在出氣端的。

16、 進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口：空氣進(jìn)入或離開通風(fēng)機(jī)的口，通常有；圓形和方形兩種。

17、 鍵和鍵槽：通常為軸和與軸外圓配合起傳遞力作用的部件。

18、 法蘭：機(jī)械外殼中與方形或圓形外殼的面垂直的翻邊，是用來與其它設(shè)備結(jié)合用的，上面通常會(huì)有規(guī)律的預(yù)留一些安裝孔。

19、 吊環(huán)：用來起吊用的環(huán)狀部件

主要通風(fēng)機(jī)管理制度

1、主要通風(fēng)機(jī)機(jī)房?jī)?nèi)必須安裝水柱、電流表、電壓表、功率表、軸承溫度計(jì)等監(jiān)測(cè)儀表。主要通風(fēng)機(jī)由專職司機(jī)負(fù)責(zé)，按時(shí)填報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

2、新安裝主要通風(fēng)機(jī)投產(chǎn)前，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于72h，并進(jìn)行風(fēng)機(jī)性能測(cè)試。運(yùn)行中的主要通風(fēng)機(jī)，每五年必須進(jìn)行一次性能測(cè)定。

3、主要通風(fēng)機(jī)必須配備同等能力的備用通風(fēng)機(jī)，主要通風(fēng)機(jī)因固停運(yùn)時(shí)，必須在10分鐘內(nèi)啟動(dòng)備用通風(fēng)機(jī)，否則，要切斷其負(fù)擔(dān)區(qū)域內(nèi)的一切電源，并立即將井下人員全部撤到進(jìn)風(fēng)大，風(fēng)流恢復(fù)正常后，按規(guī)定排放瓦斯。

啟動(dòng)備用通風(fēng)機(jī)必須匯報(bào)礦調(diào)度室，并通知機(jī)電、安全、通風(fēng)等部門。

4、主要通風(fēng)機(jī)的反風(fēng)設(shè)施，要由礦長(zhǎng)組織機(jī)電、通風(fēng)、技術(shù)、生產(chǎn)、安全等部門，每季度至少檢查一次。檢查項(xiàng)目包括：通風(fēng)機(jī)及其啟動(dòng)設(shè)備、吸風(fēng)室，防爆門（冒）固定設(shè)施。井下反風(fēng)門以及防凍設(shè)施等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。每年進(jìn)行一次反風(fēng)演習(xí)，當(dāng)?shù)V井通風(fēng)系統(tǒng)有較大改變時(shí)，隨時(shí)進(jìn)行反風(fēng)演習(xí)。

5、主扇風(fēng)機(jī)房的反風(fēng)設(shè)施和防爆門（冒）的漏風(fēng)狀況由礦長(zhǎng)組織有關(guān)部門每季度至少檢查一次，通風(fēng)機(jī)裝置漏風(fēng)率不得超過5%，如不符合要求，組織人員進(jìn)行處理，反風(fēng)間隔時(shí)間不超過18個(gè)月。

6、調(diào)整主扇運(yùn)行角度時(shí)必須經(jīng)礦總工批準(zhǔn)。

7、通風(fēng)機(jī)因故單機(jī)運(yùn)行期間，必須制定專項(xiàng)措施，單機(jī)運(yùn)行時(shí)間在一周之內(nèi)，必須報(bào)礦總工批準(zhǔn)，時(shí)間超過一周的，必須報(bào)上級(jí)部門批準(zhǔn)。

提高離心通風(fēng)機(jī)葉輪性能

離心式通風(fēng)機(jī)作為流體機(jī)械的一種重要類型，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門 ， 是主要的耗能機(jī)械之一，也是節(jié)能減排的一個(gè)重要研究領(lǐng)域。 研究過程表明 ： 提高離心通風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)水平 ， 是 提高離心通風(fēng)機(jī)效率、擴(kuò)大其工況范圍的關(guān)鍵。本文將從離心通風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)和利用 邊界層控制技術(shù)提高離心通風(fēng)機(jī)葉輪性能這 兩個(gè)方面，對(duì)近年來提出的 提高離心通風(fēng)機(jī)性能的方法和途徑 的研究進(jìn)行歸納分析。

近年來 對(duì)離心 通 風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部流動(dòng)的研究取得了明顯進(jìn)展 ， 有些研究成果已經(jīng)應(yīng)用到實(shí)際設(shè)計(jì)中，并獲得令人滿意的結(jié)果。目前 ， 對(duì)離心通風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部流動(dòng)的研究仍是比較活躍的研究領(lǐng)域之一 ，筆者認(rèn)為可在如下方面進(jìn)行進(jìn)一步研究：

（ 1 ）如何將近似模型方法在通風(fēng)機(jī)方面的應(yīng)用進(jìn)行更深入的研究，結(jié)合已有的葉片設(shè)計(jì)技術(shù)，探索更加效率高快速的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法；

（ 2 ）如何將 串列葉柵 、輪蓋開孔和葉片開縫等離心葉輪自適應(yīng)邊界層控制技術(shù)結(jié)合起來，在全工況范圍內(nèi)改善離心 通 風(fēng)機(jī)葉輪的性能，提高離心風(fēng)機(jī)的效率；

（ 3 ）考慮非定常特性的設(shè)計(jì)方法研究。目前，研究離心 通 風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部的流動(dòng)均仍以定常計(jì)算為主，隨著動(dòng)態(tài)試驗(yàn)和數(shù)值模擬的發(fā)展 ， 人們對(duì)于葉輪機(jī)械內(nèi)部流動(dòng)的非定?，F(xiàn)象及其機(jī)理將越來越清楚 ， 將非定常的研究成果應(yīng)用于設(shè)計(jì)工作中是非常重要的方面。