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隧道施工風(fēng)機供應(yīng)_北京隧道施工風(fēng)機_津鼓風(fēng)機集團 :
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通風(fēng)系統(tǒng)日常管理和維護措施
⑴通風(fēng)機應(yīng)有專人值守,按規(guī)程要求操作風(fēng)機,如實填寫各種記錄。
⑵通風(fēng)機使用前應(yīng)卸去廢油,換注新油,以后每半月加注一次。
⑶風(fēng)機應(yīng)盡量減少停機次數(shù),發(fā)揮風(fēng)機連續(xù)運轉(zhuǎn)性能。需停機或開啟時,根據(jù)洞內(nèi)調(diào)度通知進行。為減少風(fēng)機啟動時的氣錘效應(yīng)對風(fēng)管的沖擊破壞,隧道施工風(fēng)機價格,應(yīng)采用分級啟動,分級間隔時間為3min。
⑷開啟軸流風(fēng)機前,射流風(fēng)機必須開啟運轉(zhuǎn),以控制風(fēng)流方向,防止污濁空氣形成小循環(huán)。
⑸綜合保障班組中應(yīng)設(shè)專職風(fēng)管維修工。每班必須對全部風(fēng)管進行檢查,隧道施工風(fēng)機供應(yīng)商,發(fā)現(xiàn)破損等情況及時處理。對于輕微破損的管節(jié),采用快干膠水粘補:先將破損部位清潔打毛后,再行粘補;破損口小于15cm時,直接粘補;破損口大于15cm時,先將破口縫合后再行粘補,粘補面積應(yīng)大于破損面積的30%。粘補后10min內(nèi)不能送風(fēng)。對于嚴重破損的管節(jié),必須及時更換。
⑹因洞內(nèi)滲水和溫度變化的影響,風(fēng)管內(nèi)會積水,故應(yīng)定期排水,以減少風(fēng)管承重和阻力。





隧道內(nèi)通風(fēng)怎樣實現(xiàn)?
任何隧道都需要通風(fēng)。而長隧道的通風(fēng)方式更為特殊。
一般而言,隧道施工風(fēng)機報價,從經(jīng)濟的角度,山嶺隧道采用全射流縱向通風(fēng)方式,通俗的講就是通過隧道頂部的接連風(fēng)機實現(xiàn)通風(fēng),而通風(fēng)量和風(fēng)速與隧道長度成正相關(guān),隧道加長,勢必導(dǎo)致通風(fēng)機功率過高,增加運營成本,其次,風(fēng)速太快,對行車影響很大,并且噪聲很大。
因此長大山嶺隧道一般采用豎井縱向通風(fēng)方式,通俗的講,在隧道沿線修建豎井并設(shè)置通風(fēng)機房(不可見),相當于將長隧道分成了若干短隧道進行通風(fēng)。這樣有利于行車安全,并且有效降低了隧道中污染物濃度。麥積山隧道應(yīng)該就是采用的此種通風(fēng)方式。
理想的通風(fēng)方式是橫向通風(fēng),即沿線物流通風(fēng)管道,并且沿線布置通風(fēng)口和進風(fēng)口,由隧道兩端將空氣送入和廢氣排出但這種方式修建成本高,并受地形影響。以現(xiàn)在的工藝,北京隧道施工風(fēng)機,尚有難度。
題主應(yīng)該明白,雖然你覺得隧道中空氣質(zhì)量很差,但那其實已經(jīng)是努力通風(fēng)后的的結(jié)果了,所以可想而知通風(fēng)的重要性了吧。
風(fēng)機安裝說明:
◆ 安裝前應(yīng)詳細檢查風(fēng)機是否有損壞變形,如有損壞變形,待修理妥善后,方可進行安裝。
◆ 安裝時要注意檢查各不如部分有無松動,葉片與風(fēng)筒間隙應(yīng)均勻,不得相碰。
◆ 連接風(fēng)口管道的重量不應(yīng)由風(fēng)機的風(fēng)筒承受,安裝時應(yīng)另加支撐。
◆ 在風(fēng)機風(fēng)口端必須裝集風(fēng)器,并安裝防護網(wǎng)。
◆ 風(fēng)機底座必須與地基平面自然接合,不得敲打底座強制聯(lián)接,以防底座變形,安裝時應(yīng)校正機座,加墊鐵片、保持水平位置,然后擰緊地腳螺栓。
◆ 安裝完畢后,必須先進行實驗,待運行正常后,才允許正式使用。

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