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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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- 產(chǎn)品詳情
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橫向式通風(fēng)工程
通風(fēng)機(jī)送出的新鮮空氣，經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道在車道底板或側(cè)壁上的進(jìn)氣口橫向進(jìn)入車道，中壓離心通風(fēng)機(jī)銷售，稀釋污濁空氣后橫向穿過車道，經(jīng)頂板或另一側(cè)壁上的排氣口進(jìn)入排氣風(fēng)道，排出洞外。
在車道中產(chǎn)生橫向氣流，有利于撲滅火災(zāi)；車輛排放的煙氣以短的路程被排除，又被均勻稀釋，不易局部積累，吉林中壓離心通風(fēng)機(jī)，通風(fēng)效果較好，適用于較長的道路隧道，但是造價和運(yùn)營費(fèi)用都比較高。橫向式通風(fēng)按照進(jìn)、排風(fēng)氣流橫穿隧道的流向，又可分為：
（1）上流式通風(fēng)。進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)在車道下面或側(cè)面，排氣風(fēng)道設(shè)在車道的上面，車道中的氣流向上流動。一般用于圓形道路隧道，利用車道上下空間作為風(fēng)道；非圓形隧道則進(jìn)氣風(fēng)道和排氣風(fēng)道都設(shè)在車道上面，新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道的支風(fēng)道，從側(cè)壁下部孔口壓入車道，氣流仍向上流動，斜穿過車道被吸入排氣風(fēng)道中。
（2）側(cè)流式通風(fēng)。風(fēng)道設(shè)在車道兩側(cè)，新鮮空氣經(jīng)一邊側(cè)壁進(jìn)氣孔壓入車道，由另一邊側(cè)壁排氣孔吸入排氣風(fēng)道，多用于沉管法施工的水底道路隧道。
導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)劇烈震動的原因：
(1)風(fēng)機(jī)軸和電機(jī)軸沒有同心；
(2)葉輪軸盤孔與軸之間的配合發(fā)生松動；
(3)螺栓、鉚釘?shù)瘸霈F(xiàn)松動，或者是葉輪發(fā)生變形；
(4)基礎(chǔ)，或者是整體支架的剛度不夠；
(5)輸送介質(zhì)溫度過低，使得電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行；
(6)風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口管道沒有安裝好，出現(xiàn)共振現(xiàn)象；
(7)軸承的溫升過高，或者軸承箱出現(xiàn)劇烈震動；
(8)潤滑油脂的質(zhì)量不過關(guān)，或者其中夾雜了雜質(zhì)，或變質(zhì)了；
(9)滾動軸承內(nèi)外圈之間出現(xiàn)摩擦，或者是彎曲、損壞；
(10)機(jī)殼或是進(jìn)風(fēng)口與葉輪發(fā)生摩擦；
(11)電機(jī)電流過大，或者是溫升過高；
(12)風(fēng)機(jī)啟動時，調(diào)節(jié)門或是出氣管道內(nèi)閘門沒有關(guān)閉嚴(yán)實(shí)；
(13)電機(jī)的輸入電壓過低，電源出現(xiàn)單相斷電情況；
(14)葉片上有灰塵或者臟污，或者是出現(xiàn)磨損或變形，從而使得轉(zhuǎn)子變得不平衡；
(15)系統(tǒng)系能與風(fēng)機(jī)的性能不匹配，使得風(fēng)機(jī)處于低壓力大流量區(qū)域，不能很好地運(yùn)行。
以上是可能引發(fā)通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)發(fā)生劇烈震動的15種原因，針對具體的原因找到相關(guān)的措施解決。
通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)
通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率，效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動的大小也是通風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)。流量也稱風(fēng)量，以單位時間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機(jī)的氣體體積表示；壓力也稱風(fēng)壓，中壓離心通風(fēng)機(jī)報價，是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值，中壓離心通風(fēng)機(jī)售價，有靜壓、動壓和全壓之分；功率是指通風(fēng)機(jī)的輸入功率，即軸功率。通風(fēng)機(jī)有效功率與軸功率之比稱為效率。通風(fēng)機(jī)全壓效率可達(dá)90％。
通風(fēng)機(jī)未來發(fā)展趨勢
通風(fēng)機(jī)未來的發(fā)展將進(jìn)一步提高通風(fēng)機(jī)的氣動效率、裝置效率和使用效率，以降低電能消耗；用動葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)代替大型離心通風(fēng)機(jī)；降低通風(fēng)機(jī)噪聲；提高排煙、排塵通風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼的耐磨性；實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和自動化調(diào)節(jié)。
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