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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
隧道軸流風(fēng)機(jī)
公司熱線: 13512222201
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機(jī)
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
中壓離心通風(fēng)機(jī)_中壓離心通風(fēng)機(jī)訂購(gòu)_津鼓風(fēng)機(jī)公司(多圖) :
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)
中小型離心和軸流通風(fēng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì):
隨著風(fēng)機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型風(fēng)機(jī)制造企業(yè)間并購(gòu)整合與運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)好的風(fēng)機(jī)制造企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)者的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)知名的風(fēng)機(jī)品牌迅速崛起,逐漸成為風(fēng)機(jī)制造行業(yè)中的翹楚!
從風(fēng)機(jī)需求特點(diǎn)預(yù)測(cè),對(duì)于使用量大的中小型風(fēng)機(jī),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及制造工藝比較簡(jiǎn)單,成本也較低,用戶主要追求的是效率高、低噪聲、長(zhǎng)壽命,且價(jià)格便宜。另一種是資金、技術(shù)密集型,中壓離心通風(fēng)機(jī)價(jià)格,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造周期長(zhǎng),成套性和系統(tǒng)性也強(qiáng),而且在高壓、高溫及高速條件下運(yùn)行,有的甚至在惡劣工況下運(yùn)行,用戶對(duì)該類(lèi)風(fēng)機(jī)各有不同要求。對(duì)透平鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)及大型通風(fēng)機(jī),用戶主要追求的是高質(zhì)量、高可靠性、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且周期長(zhǎng)。





可能部分工廠在使用通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)的時(shí)候,出現(xiàn)過(guò)跳閘的情況。如果通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)跳閘會(huì)給設(shè)備帶來(lái)一定的危害性。會(huì)造成通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)零部件受損,如果情況嚴(yán)重的話,還會(huì)直接導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)的核心部件電動(dòng)機(jī)報(bào)廢。跳閘引起的停機(jī)屬于被迫停機(jī),中壓離心通風(fēng)機(jī)選購(gòu),可能會(huì)引發(fā)一些列的危害。下面和津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)一起來(lái)了解:導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)跳閘的主要原因有哪些?
1.電器故障導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)跳閘
電器故障會(huì)導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)所需軸功率過(guò)高,這樣的話電機(jī)的負(fù)荷就會(huì)超載,電流超過(guò)了額定值引起跳閘。
2.管道問(wèn)題導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)跳閘
若是通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)配置的除塵管道比較短,并且閥門(mén)被關(guān)死之后,就會(huì)因產(chǎn)生的系統(tǒng)阻力不足而導(dǎo)致離心風(fēng)機(jī)電機(jī)跳閘。但管道也不能設(shè)置的過(guò)長(zhǎng),同樣會(huì)不利于通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)的工作。
3.出口風(fēng)閥開(kāi)啟度導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)跳閘
如果通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)閥開(kāi)度比較小的情況下,中壓離心通風(fēng)機(jī),其產(chǎn)生的風(fēng)量就無(wú)法及時(shí)的排出,不能滿足系統(tǒng)的要求。當(dāng)通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部風(fēng)壓達(dá)到一定程度的時(shí)候,就會(huì)導(dǎo)致跳閘。這時(shí)候可以適當(dāng)調(diào)節(jié)風(fēng)閥,如果還是不行的話就要考慮更換風(fēng)機(jī)。
橫向式通風(fēng)工程
通風(fēng)機(jī)送出的新鮮空氣,經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道在車(chē)道底板或側(cè)壁上的進(jìn)氣口橫向進(jìn)入車(chē)道,稀釋污濁空氣后橫向穿過(guò)車(chē)道,經(jīng)頂板或另一側(cè)壁上的排氣口進(jìn)入排氣風(fēng)道,排出洞外。
在車(chē)道中產(chǎn)生橫向氣流,有利于撲滅火災(zāi);車(chē)輛排放的煙氣以短的路程被排除,又被均勻稀釋?zhuān)袎弘x心通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家,不易局部積累,通風(fēng)效果較好,適用于較長(zhǎng)的道路隧道,但是造價(jià)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用都比較高。橫向式通風(fēng)按照進(jìn)、排風(fēng)氣流橫穿隧道的流向,又可分為:
(1)上流式通風(fēng)。進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)在車(chē)道下面或側(cè)面,排氣風(fēng)道設(shè)在車(chē)道的上面,車(chē)道中的氣流向上流動(dòng)。一般用于圓形道路隧道,利用車(chē)道上下空間作為風(fēng)道;非圓形隧道則進(jìn)氣風(fēng)道和排氣風(fēng)道都設(shè)在車(chē)道上面,新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道的支風(fēng)道,從側(cè)壁下部孔口壓入車(chē)道,氣流仍向上流動(dòng),斜穿過(guò)車(chē)道被吸入排氣風(fēng)道中。
(2)側(cè)流式通風(fēng)。風(fēng)道設(shè)在車(chē)道兩側(cè),新鮮空氣經(jīng)一邊側(cè)壁進(jìn)氣孔壓入車(chē)道,由另一邊側(cè)壁排氣孔吸入排氣風(fēng)道,多用于沉管法施工的水底道路隧道。
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