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天津隧道風(fēng)機(jī)-隧道風(fēng)機(jī)選型-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司(多圖)
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- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號
- 主營：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
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- 產(chǎn)品品牌：津鼓風(fēng)機(jī)
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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)近年來城市地鐵、公路隧道的建設(shè)進(jìn)入投資高峰期，隧道風(fēng)機(jī)使用保持快速增長態(tài)勢。在日常的生活中，我們幾乎到處都能看到隧道風(fēng)機(jī)的身影，有些人對隧道風(fēng)機(jī)作用還是不太了解，下面我們簡單了解一下隧道風(fēng)機(jī)。
隧道風(fēng)機(jī)在隧道和地鐵中的作用
隧道和地下鐵道處于地表面下數(shù)十米，隧道和地下鐵道站光靠進(jìn)出口的自然風(fēng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它必須安裝隧道風(fēng)機(jī)輸送和調(diào)節(jié)空氣或排除（隧道內(nèi)通行汽車的排煙），以供工作人員和旅客之需。
隧道給排氣通風(fēng)機(jī)以軸流式為主，要求是依據(jù)隧道內(nèi)的濃度可自動運(yùn)轉(zhuǎn)，以動葉可調(diào)式為宜，可提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率，并在發(fā)生火災(zāi)時能夠逆轉(zhuǎn)，使之迅速排煙。而地下鐵道給排氣通風(fēng)機(jī)則可用離心式或軸流式，也可通用隧道通風(fēng)機(jī)。由于給排氣口處于市內(nèi)的地面上，故要求風(fēng)機(jī)噪聲宜低。在短隧道、長隧道或地下鐵道可使用噴流式或軸流通風(fēng)機(jī)。這種風(fēng)機(jī) 是吊在天棚上使用的。因噪聲大，需加消聲罩，并可根據(jù)風(fēng)向使之逆轉(zhuǎn)。
隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī)，主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道，土建造價低；風(fēng)機(jī)容易安裝，運(yùn)行、維護(hù)簡單，是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))運(yùn)行時，將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)的～端吸人，經(jīng)葉輪加速后，由風(fēng)機(jī)的另一端高速射出。這部分帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給隧道內(nèi)的其他氣體，產(chǎn)生克服隧道阻力的壓升，從而推動隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機(jī)噴射氣流方向流動。當(dāng)流動速度衰減到一定程度時，下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣，就實現(xiàn)了從隧道的一端吸人新鮮空氣，從另一端排出污濁空氣的目的。
隧道射流風(fēng)機(jī)在地鐵里怎么配電？
我們都知道隧道射流風(fēng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于水利大壩工程、鐵路、地鐵、公路等隧道的使用。而雖然在隧道中使用，但是隧道射流風(fēng)機(jī)是要進(jìn)行通電的一種機(jī)械設(shè)備，這種風(fēng)機(jī)有著高壓力、低噪音并且的風(fēng)機(jī)，但是配電也是要根據(jù)其功率以及供電的距離來設(shè)計一個配電的方案然后進(jìn)行使用，我們之前討論過的文章內(nèi)容基本都是在公路鐵路隧道中使用的情況，今天我們就來討論下隧道射流風(fēng)機(jī)在地鐵里怎么配電？
⑴這時能夠正在風(fēng)機(jī)的周邊裝設(shè)電控室，由間隔港口近的變電所反應(yīng)電源，傳送給區(qū)間電控室中停止電源切換，而過此進(jìn)程的轉(zhuǎn)換以后，再供應(yīng)到隧道風(fēng)機(jī)當(dāng)中。這種辦法既能夠?qū)㈦妷旱膯适д莆照诎俜种逡詢?nèi)，又防止了風(fēng)機(jī)無奈發(fā)動的成績，同聲也滿意了電源主動切換的需要，大大升高了利潤。正在隧道風(fēng)機(jī)間隔港口主體較遠(yuǎn)，但又小于三百米的時分。
⑵分流兩路的電源能夠有變電所傳送電源給環(huán)控室，由單回路的供電形式為風(fēng)機(jī)供電。能夠沒有此外安裝電控室，而是由港口的環(huán)控電控室一致治理供電。這種狀況下能夠由環(huán)控室承當(dāng)自正在切換電源的使命，滿意標(biāo)準(zhǔn)請求的供電范疇。正在隧道射流風(fēng)機(jī)營建正在港口的主體當(dāng)中時。隧道射流風(fēng)機(jī)在地鐵里怎么配電？
⑶若是正在港口內(nèi)制備齊高壓配餐室，配餐室正在供電時就會由于風(fēng)機(jī)間隔港口太遠(yuǎn)，從而運(yùn)用大功率的供電安裝停止供電，電壓碩大，風(fēng)機(jī)難以發(fā)動。由其反應(yīng)的能源變壓器經(jīng)后為風(fēng)機(jī)供電。此計劃能夠浪費(fèi)高壓電線。這時若是為了升高電壓而采取大電線的供電形式，就會形成少量的供電利潤，牢靠性也會升高。正在隧道風(fēng)機(jī)間隔港口主體三百米的時分。為了處理該署成績，能夠正在區(qū)間內(nèi)隧道風(fēng)機(jī)的中間建立變電所。
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