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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
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- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
- 主營(yíng)：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：津鼓風(fēng)機(jī)
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)射流風(fēng)機(jī)到貨后的驗(yàn)收
a.開箱后檢查風(fēng)機(jī)的型號(hào)和規(guī)格是否與定貨相符。檢查合格后可進(jìn)行下步工序。
b.風(fēng)機(jī)外觀的檢查：有無(wú)明顯的損傷，應(yīng)達(dá)到外觀良好，無(wú)零部件損壞、銹蝕等現(xiàn)象。
c.按照裝箱單清點(diǎn)設(shè)備所有零部件，工具、附件、備件、附屬材料，以及出廠合格證等技術(shù)文件，不得有缺漏項(xiàng)。如有以上現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)及時(shí)與總承包商和制造商聯(lián)系解決。
d.手動(dòng)盤車檢查風(fēng)機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活程度，葉輪嚴(yán)禁與殼體碰擦。其間隙一般不超過(guò)葉輪直徑的0.5%。
e.檢查完畢后，認(rèn)真做好開箱檢查記錄。
通風(fēng)機(jī)在葉輪后端裝有后導(dǎo)流器，其目的是能夠部分地甚至全部利用葉輪出口旋繞東東，以提高通風(fēng)機(jī)的壓力，而且通風(fēng)機(jī)效率也有相應(yīng)的提高。其特點(diǎn)是，單級(jí)全壓系數(shù)較大，一般為0.15-0.72;效率較高，因而這種級(jí)型在軸流風(fēng)機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。這種級(jí)型的軸流風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)速通常為90-305。通風(fēng)機(jī)可以在停機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，用改變?nèi)~輪葉片安裝角的方法記性工況的調(diào)節(jié)。
高溫排煙引風(fēng)機(jī)后導(dǎo)葉磨損，形成核心筒聯(lián)接剛剛度減小，將會(huì)惹起引風(fēng)機(jī)大幅振動(dòng)。煙、風(fēng)道的振動(dòng)一般會(huì)惹起引風(fēng)機(jī)的受迫振動(dòng)。引風(fēng)機(jī)軸承箱流動(dòng)正在核心筒上，核心筒由風(fēng)機(jī)后導(dǎo)葉及流動(dòng)支持鏈接正在引風(fēng)機(jī)機(jī)殼上。隨著載荷的增大，風(fēng)機(jī)入口分散筒進(jìn)、出風(fēng)量增大，振動(dòng)也會(huì)隨之改觀。
經(jīng)過(guò)對(duì)于隧道射流風(fēng)機(jī)外部停止審查，軸承箱聯(lián)接、后導(dǎo)葉、機(jī)殼及核心筒等狀況優(yōu)良，未發(fā)覺(jué)聯(lián)接松動(dòng)劑磨損超編景象。經(jīng)視察，發(fā)覺(jué)引風(fēng)機(jī)進(jìn)氣箱振動(dòng)高達(dá)一百六十絲米，由此判別引風(fēng)機(jī)地腳螺帽緊力成績(jī)形成引風(fēng)機(jī)振動(dòng)超編。而正在風(fēng)機(jī)機(jī)殼與風(fēng)道根底聯(lián)接沒(méi)有良，則會(huì)形成根底灌漿沒(méi)有良、地腳螺帽松動(dòng)、墊子松動(dòng)、機(jī)座聯(lián)接沒(méi)有結(jié)實(shí)等都會(huì)惹起猛烈的脅迫共振景象。
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