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    隧道施工通風(fēng)是指將炮煙、運(yùn)輸車輛排放的廢氣以及施工過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵排至洞外,為施工人員輸送新鮮空氣。合理的通風(fēng)系統(tǒng)、理想的通風(fēng)效果是實(shí)現(xiàn)隧道快速施工、保障施工安全和施工人員身心健康的重要保證。影響隧道通風(fēng)方式選擇的的因素 。隧道越長(zhǎng),對(duì)隧道通風(fēng)的安全性和可靠性要求越高 、隧道交通條件指隧道內(nèi)為單向行車還是雙向行車以及隧道的交通量。

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    隧道的類型道路隧道一般有下列類型:1.市區(qū)隧道:為了使失去道路的交叉點(diǎn)不致堵塞,能使車輛快速通過(guò),往往使用穿越地下的隧道。這種隧道規(guī)模大小不一,但往往車流量大,噪聲控制要求高。2.山區(qū)隧道:在有的高山地區(qū),為使道路在冬季冰封期間亦能暢通以及為了減少道路坡度、縮短行車距離,經(jīng)常用隧道的辦法進(jìn)行建設(shè)。3.水下隧道:與山區(qū)隧道所相仿,在道路經(jīng)過(guò)的河川、湖泊或海洋下以隧道的方式穿越,以達(dá)到道路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效果和縮短行車距離的目的。

    隧道射流風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比和風(fēng)量有什么聯(lián)系?

    地鐵隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)量反映了地鐵隧道風(fēng)機(jī)的自然通風(fēng)冷卻能力。了解隧道射流風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和風(fēng)量的關(guān)系。

    當(dāng)氣體流動(dòng),葉片變化,隧道時(shí),氣體流動(dòng)。

    通過(guò)測(cè)試兩臺(tái)隧道風(fēng)扇,可以調(diào)節(jié)兩臺(tái)隧道風(fēng)扇的比值,壓力下隧道風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,壓力下隧道風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。壓力.拉作壓力以與觀測(cè)到的氣體體積相同的方式安裝到排氣口。隧道風(fēng)扇不客觀,影響隧道風(fēng)扇風(fēng)量的重要因素必須聯(lián)系。

    電風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)速度和運(yùn)動(dòng)速度之間有正比關(guān)系。這個(gè)要素的知識(shí)和操作和增加隧道條件檢查風(fēng)扇氣流的先決條件。

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