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    隧道射流風(fēng)機(jī)的底部應(yīng)該放置在水平面上,并且要穩(wěn)固牢靠。高度不能大于等于二百毫米。隧道射流風(fēng)機(jī)入口的管徑只能變大、沒有能變小,終出風(fēng)口要安裝防蟲網(wǎng),傾向上出風(fēng)時(shí)須增添風(fēng)雨帽。風(fēng)機(jī)與風(fēng)管選用隧道射流風(fēng)機(jī)軟承接承接,長短沒有宜小于200mm、管徑與風(fēng)機(jī)進(jìn)入口尺度一樣。對于于裝正在隧道射流風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管,可安裝稍緊些,防止風(fēng)機(jī)任務(wù)時(shí)被吸入,增添帆布軟管的截面尺度。

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    隧道風(fēng)機(jī)任務(wù)時(shí),含塵氣旋中塵粒與氣體分兩相活動(dòng),氣體從隧道風(fēng)機(jī)出口向入動(dòng)時(shí)偏偏轉(zhuǎn)90度,因?yàn)閴m粒存正在動(dòng)量,品質(zhì)較大的塵粒進(jìn)入流道后減速向葉片了作面與后盤的接壤處、葉片任務(wù)而活動(dòng),也有大批的塵粒向葉片非任務(wù)而活動(dòng)。粉塵粒子進(jìn)入隧道射流風(fēng)機(jī)葉輪后與壁面彼此作用,正在離心流道的出口海域和整個(gè)軸向流道內(nèi),根本上是正在氣旋的夾帶及本身彈性的穿競爭用下以非零攻角碰撞壁面,而后又彈起進(jìn)入流道內(nèi),那樣惹起崖壁而資料的磨損是垂范的沖蝕磨損;



    通風(fēng)機(jī)在葉輪后端裝有后導(dǎo)流器,其目的是能夠部分地甚至全部利用葉輪出口旋繞東東,以提高通風(fēng)機(jī)的壓力,而且通風(fēng)機(jī)效率也有相應(yīng)的提高。其特點(diǎn)是,單級(jí)全壓系數(shù)較大,一般為0.15-0.72;效率較高,因而這種級(jí)型在軸流風(fēng)機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。這種級(jí)型的軸流風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)速通常為90-305。通風(fēng)機(jī)可以在停機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,用改變?nèi)~輪葉片安裝角的方法記性工況的調(diào)節(jié)。


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