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津鼓風(fēng)機集團(tuán)有限責(zé)任公司
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天津風(fēng)機,天津鼓風(fēng)機,天津通風(fēng)機隧道射流風(fēng)機有什么通風(fēng)要求？
隧道射流風(fēng)機，光從名字中我們就能夠看出來，這種風(fēng)機是在隧道之中使用的風(fēng)機，一般來說隧道射流風(fēng)機的通風(fēng)方式是按照隧道的一些因素來決定的，比如隧道的長度、斷面大小、施工的方法等等。而隧道射流風(fēng)機主要是采用從隧道外面引用新鮮空氣的方式來進(jìn)行工作的，所以其對于通風(fēng)方面還是有一些要求的。隧道射流風(fēng)機有什么通風(fēng)要求？
①隧道射流風(fēng)機的住風(fēng)機應(yīng)該保持正常的工作，如果要停止的時候，一定要先把因為停止工作而受到影響的其他工作停止。
②隧道射流風(fēng)機的附近大約5米的范圍內(nèi)不能放置任何的雜物，而在射流風(fēng)機的通風(fēng)口應(yīng)該設(shè)置一些過濾的措施，并且做好安全措施，如果有什么故障可以自行停機。
③隧道射流風(fēng)機應(yīng)該有合適的備用數(shù)量。隧道射流風(fēng)機有什么通風(fēng)要求？
④如果隧道里的風(fēng)速比要求的標(biāo)準(zhǔn)要小的活，可以通過隧道射流風(fēng)機的升壓來提高風(fēng)速。
⑤主風(fēng)機裝置必需滿意透風(fēng)設(shè)想的請求，洞內(nèi)輔佐風(fēng)機應(yīng)裝置正在鮮活風(fēng)流中；關(guān)于壓入式透風(fēng)，主風(fēng)機應(yīng)架構(gòu)正在距洞口大于30m、定然高低的高架上。
隧道風(fēng)機支承結(jié)構(gòu)常見破壞形式
風(fēng)機支承結(jié)構(gòu)荷載試驗過程中，凡出現(xiàn)下列情況均視為不合格，說明風(fēng)機支承結(jié)構(gòu)已經(jīng)產(chǎn)生破壞：
（1）預(yù)埋鋼板周邊混凝土出現(xiàn)裂縫、掉塊；
（2）預(yù)埋鋼板變形、破壞、松動、脫落；
（3）加載后，風(fēng)機支承結(jié)構(gòu)位移量持續(xù)增加，且荷載不能維持穩(wěn)定；
（4）風(fēng)機支承結(jié)構(gòu)焊接件開焊、變形、破壞、脫落。
其中常出現(xiàn)的破壞形式是預(yù)埋鋼板發(fā)生變形、松動和脫落，破壞過程中混凝土往往出現(xiàn)裂縫和掉塊現(xiàn)象。
隧道風(fēng)機支承結(jié)構(gòu)破壞原因
造成射流風(fēng)機支承結(jié)構(gòu)載荷達(dá)不到規(guī)范要求的因素主要有以下幾點：
（1）拱部混凝土灌注不密實，預(yù)埋件與混凝土粘結(jié)力損失；
（2） 拱部二襯與初支脫空，甚至出現(xiàn)空洞，千斤頂放置于加工支座的測試架與隧道頂混凝土之間時，加載后造成隧道頂混凝土，從而無法加載至規(guī)范要求荷載；
（3） 隧道風(fēng)機預(yù)埋鋼板與預(yù)埋鋼拱架未按設(shè)計要求進(jìn)行連接，未與預(yù)埋鋼拱架形成整體，鋼板和鋼筋焊接時焊接質(zhì)量不過關(guān)，預(yù)埋鋼板后連接鋼筋偷工減料未達(dá)到設(shè)計要求的數(shù)量；
（4）風(fēng)機支承結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量不過關(guān)，未滿足設(shè)計要求。
隧道風(fēng)機支承結(jié)構(gòu)荷載試驗過程中，造成檢測不合格的因素往往是預(yù)埋鋼板施工質(zhì)量不過關(guān)。由于預(yù)埋鋼板在前期土建施工時進(jìn)行安裝，與后期隧道機電施工銜接不夠緊密，造成土建施工時忽視預(yù)埋鋼板的重要性，達(dá)不到設(shè)計要求，終導(dǎo)致承載力不足。
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