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津鼓風(fēng)機集團公司(查看)-甘肅隧道風(fēng)機

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  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營:風(fēng)機,鼓風(fēng)機,通風(fēng)機,離心通風(fēng)機
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    風(fēng)機變頻技術(shù)概況

    隧道施工一般為多作業(yè)面、多工序交替作業(yè)。施工中,由于鉆孔、、裝碴、噴射混凝土等工序,以及內(nèi)燃機械的廢氣排放等會產(chǎn)生大量的有害氣體、粉塵,并導(dǎo)致氣溫升高。施工中必須向洞給新鮮空氣,以改善隧道施工作業(yè)環(huán)境,保障施工作業(yè)人員的身體健康和施工裝備正常運轉(zhuǎn),實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

    隧道通風(fēng)方案,通常按照掘進通風(fēng)中新鮮空氣需求量選擇風(fēng)機,然而在掘進工作面較短的情況下,掘進通風(fēng)機仍以較大功率運行,造成了極大的能源浪費。現(xiàn)有隧道施工用軸流式通風(fēng)機,少數(shù)采用了變頻控制技術(shù),當(dāng)需要對風(fēng)機供風(fēng)量進行調(diào)整時,必須在變頻控制柜面板上對外接電源頻率進行手動操作(即“本地操作”),如果通風(fēng)機和控制柜安裝在距離隧道口一定距離處,工序轉(zhuǎn)換時需要改變風(fēng)量甚至停止風(fēng)機時,由于交通等方面的原因,通風(fēng)機可能一直在滿負荷狀態(tài)下工作,變頻功能得不到正確使用;另外,上述手動操作對象(頻率值)為連續(xù)按鍵設(shè)置,而不是一鍵操作,不利于值班人員的快速選用。根據(jù)石林隧道進口端通風(fēng)機進洞運行的要求,通過對通風(fēng)機變頻器自動控制和遠程控制技術(shù)的研究,使隧道通風(fēng)機因采用變頻技術(shù)而獲得了顯著的節(jié)能效果,具有良好的經(jīng)濟效益和廣泛的應(yīng)用前景。

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    隧道通風(fēng)變頻控制技術(shù)的主要特點

    1)隧道通風(fēng)機變頻控制技術(shù)采用本地(變頻器控制柜)操作和遠程操作,遠程操作控制器安裝在隧道進口值班室內(nèi),使操作調(diào)節(jié)更方便。

    2)以作業(yè)面風(fēng)速傳感器采集的風(fēng)速為反饋信號,與控制器(觸摸屏)上設(shè)定的風(fēng)速進行比較,從而實現(xiàn)對風(fēng)機風(fēng)速的自動控制。

    3)在確認通風(fēng)機電源頻率為50Hz,而電機非全功率運行時,可以設(shè)置電源頻率在一個比較合理的頻率范圍(如30~40Hz)內(nèi)長期工作,以取得良好的節(jié)能效果。

    4)電機啟動可以實現(xiàn)軟啟動,避免了工頻啟動對電網(wǎng)和電機的沖擊,有效降低電機和機械部分的工作強度,延長設(shè)備使用壽命和檢修周期。

    5)具有多種安全的保護功能,故障率低。

    6)可在原有通風(fēng)機控制柜基礎(chǔ)上進行老舊設(shè)備改造。

    隧道風(fēng)機在隧道和地鐵中的作用

    隧道和地下鐵道處于地表面下數(shù)十米,隧道和地下鐵道站光靠進出口的自然風(fēng)是遠遠不夠的,它必須安裝隧道風(fēng)機輸送和調(diào)節(jié)空氣或排除(隧道內(nèi)通行汽車的排煙),以供工作人員和旅客之需。

    隧道給排氣通風(fēng)機以軸流式為主,要求是依據(jù)隧道內(nèi)的濃度可自動運轉(zhuǎn),以動葉可調(diào)式為宜,可提高風(fēng)機運行效率,并在發(fā)生火災(zāi)時能夠逆轉(zhuǎn),使之迅速排煙。而地下鐵道給排氣通風(fēng)機則可用離心式或軸流式,也可通用隧道通風(fēng)機。

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