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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)通風(fēng)方式根據(jù)隧道長(zhǎng)度、施工方法和設(shè)備條件確定，分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩種。自然通風(fēng)既利用隧道內(nèi)、外的大氣壓差進(jìn)行通風(fēng)，無(wú)需機(jī)械設(shè)備；機(jī)械通風(fēng)是采用風(fēng)機(jī)為動(dòng)力，配以風(fēng)筒送、排風(fēng)的通風(fēng)方式（壓入式通風(fēng)、抽出式通風(fēng)、混合式通風(fēng)）。機(jī)械通風(fēng)兩種基本方式（壓入式通風(fēng)和抽出式通風(fēng)）見(jiàn)隧道施工基本通風(fēng)方式圖；混合式通風(fēng)是兩種基本通風(fēng)方式相配合使用，分為長(zhǎng)壓短抽式、長(zhǎng)抽短壓式（前壓后抽式、前抽后壓式）。
隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī)，主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道，土建造價(jià)低；風(fēng)機(jī)容易安裝，運(yùn)行、維護(hù)簡(jiǎn)單，是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))運(yùn)行時(shí)，將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)的～端吸人，經(jīng)葉輪加速后，由風(fēng)機(jī)的另一端高速射出。這部分帶有較高動(dòng)能的高速氣流將能量傳送給隧道內(nèi)的其他氣體，產(chǎn)生克服隧道阻力的壓升，從而推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機(jī)噴射氣流方向流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到一定程度時(shí)，下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣，就實(shí)現(xiàn)了從隧道的一端吸人新鮮空氣，從另一端排出污濁空氣的目的。
風(fēng)機(jī)的實(shí)際使用是每個(gè)人生活中很重要的一部分。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，電風(fēng)扇不僅能幫助我們解決生活中的問(wèn)題，還能避免各種各樣的特殊問(wèn)題?，F(xiàn)在，我們將介紹如何平衡隧道風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。
平衡性風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的關(guān)鍵在于找到葉輪的位置，確定額外的平衡重量，并通過(guò)繪圖實(shí)現(xiàn)平衡。找出隧道風(fēng)機(jī)葉輪前板、后盤和圓周的實(shí)際O5點(diǎn)，并用鐵塊焊接重量m，完成隧道風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡。
但還有一個(gè)問(wèn)題需要澄清。風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，軸承振動(dòng)小，產(chǎn)生噪聲。但是，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增加，風(fēng)機(jī)內(nèi)部塵埃不均勻地附著在葉輪上，使風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡軸承振動(dòng)逐漸增大。
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