天津風(fēng)機(jī)
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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司(多圖)-河南隧道施工風(fēng)機(jī) :
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同,均是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。離心風(fēng)機(jī)可以由左右兩側(cè)制成。從馬達(dá)側(cè)面:葉輪順時針旋轉(zhuǎn),稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇;葉輪逆時針旋轉(zhuǎn),稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇。離心風(fēng)機(jī)是一種可變流量恒壓裝置。當(dāng)速度恒定時,離心風(fēng)機(jī)的壓力 - 流量曲線應(yīng)為直線,實(shí)際特性曲線由于內(nèi)部損耗而彎曲。
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選擇施工通風(fēng)設(shè)備的流程為:確定通風(fēng)方式;計算通風(fēng)量;選擇風(fēng)管;計算通風(fēng)阻力;選擇通風(fēng)機(jī)。
確定通風(fēng)方式常常是與確定施工方案一起進(jìn)行的。在確定了施工方案以后,才能確定獨(dú)頭掘進(jìn)的長度和通風(fēng)長度,然后才能計算工作面風(fēng)量。在上一期我們著重介紹了通風(fēng)量、風(fēng)阻及漏風(fēng)率的計算,這次我們著重介紹通風(fēng)機(jī)的選型。
目前我國隧道施工用的通風(fēng)機(jī)除少量引進(jìn)外,基本上都是近十幾年來國內(nèi)自行開發(fā)的產(chǎn)品,全部屬軸流式通風(fēng)機(jī),主要由三種類型,即單級軸流式、對旋軸流式和射流風(fēng)機(jī)。
隧道風(fēng)機(jī)在隧道和地鐵中的作用
隧道和地下鐵道處于地表面下數(shù)十米,隧道和地下鐵道站光靠進(jìn)出口的自然風(fēng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,它必須安裝隧道風(fēng)機(jī)輸送和調(diào)節(jié)空氣或排除(隧道內(nèi)通行汽車的排煙),以供工作人員和旅客之需。
隧道給排氣通風(fēng)機(jī)以軸流式為主,要求是依據(jù)隧道內(nèi)的濃度可自動運(yùn)轉(zhuǎn),以動葉可調(diào)式為宜,可提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率,并在發(fā)生火災(zāi)時能夠逆轉(zhuǎn),使之迅速排煙。而地下鐵道給排氣通風(fēng)機(jī)則可用離心式或軸流式,也可通用隧道通風(fēng)機(jī)。
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