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遼寧射流風(fēng)機-津鼓風(fēng)機有限責(zé)任公司-隧道射流風(fēng)機 :
天津風(fēng)機,天津鼓風(fēng)機,天津通風(fēng)機射流風(fēng)機推力影響因素及選用
每組風(fēng)機之間的縱向距離
如果隧道中每組風(fēng)機之間具有足夠的距離,則噴射氣流會有充分的逐漸減速,如果噴射氣流減速不完全,將會影響到下一級風(fēng)機的工作性能。一般情況下,每組風(fēng)機之間的縱向間距取為隧道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上,也可以取風(fēng)機空氣動壓(Pa)的十分之一作風(fēng)機縱向間距(m),同一組風(fēng)機之間的中心距至少取為風(fēng)機直徑的2倍。隧道中的射流風(fēng)機布置并不一定具有同一間距,只要風(fēng)機之間具有足夠的縱向間距,則風(fēng)機可以盡可能地布置在靠近隧道洞口的位置;如果風(fēng)機軸向安裝位置允許存在一定傾斜,則風(fēng)機之間的縱向距離可以減少,從而可以提高安裝系數(shù)。
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在地下車庫防排煙系統(tǒng)軟件中運用射流風(fēng)機,送風(fēng)系統(tǒng)軟件的設(shè)定算作較為關(guān)鍵的一個階段。一般 ,為了更好地確保送風(fēng),會另外應(yīng)用送風(fēng)機及其要求總面積的送風(fēng)口開展送風(fēng)。另外,為了更好地合理機構(gòu)地下車庫中的循環(huán)系統(tǒng),送風(fēng)機和送風(fēng)口的較大送風(fēng)速度是為1m/s,而消防疏散途徑及其陡坡的送風(fēng)速度也是不必超出5m/s,當(dāng)送風(fēng)口和排煙口的設(shè)定是可以各自在地下車庫的兩邊,假如在地下車庫的同一側(cè)時,彼此之間的間距少要維持5m間距。
溫度是環(huán)境的非常重要的一部分,而對于很多設(shè)備來說溫度對于它們的工作狀態(tài)、性能等等都有著不小的影響。就像是風(fēng)機,高溫風(fēng)機就是一種要在特定的高溫環(huán)境中使用的風(fēng)機,與之相反的就是塑料風(fēng)機,所使用的環(huán)境溫度不能太高,會熱化其材料。
當(dāng)隧道射流風(fēng)機保送的氣體的量度變遷較大時,會反應(yīng)到保送氣體的密度,依據(jù)風(fēng)機能量方程式可知,風(fēng)機的全壓是與密度相關(guān)的,因為化學(xué)當(dāng)量度變遷惹起密度變遷時,風(fēng)機的全壓也會改觀,從而反應(yīng)了隧道射流風(fēng)機的功能。假如量度變遷過大,沒有只會升高風(fēng)機頻率,重大時能夠誘發(fā)葉片的疲倦、折斷等成績,會對于工具形成重大損害。
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